穿越两界的我在异界跑商

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第83章 开始上路2

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不过客厅就比较拥挤了,装着香料铝锭的各种箱子差不多把客厅快塞满了,孙二龙一看这不行啊,这个房车一路上就是给自己享受用的,这拥挤的程度连转身都困难,这我还享受啥呀?这一路上不遭了大罪了嘛。

接着又让那30多个人,把自己的2.9吨的铝锭以及1吨重的香料,全部放在了开头的那辆兽车上。

一般情况下,这种大型伏卡兽车的载货量是2万拉格,可是在车底风系法阵的作用下,整个车厢再加上2万拉格的货,落到地上的实际重量其实不到5000拉格,而且再加上润滑的很好的滚轴车轮,一头伏卡兽拉着它跟玩儿的一样,轻轻松松的很。

后边儿就算把自己的铝锭和香料都堆在上面了,总共多加了3900拉格的货。

顶多实际增重了1000拉格的重量,后边儿就算加上孙二龙的房车也没有多大问题。

可是孙二龙考虑了一下,还是把这辆加重后的头车给换了,改成一辆拉着粗盐的兽车。这样最起码让前面的伏卡兽轻松一点,毕竟是自己的财产,自己的伏卡兽,累了一点都很心疼的好不好。

不过那辆装着铝锭和香料的兽车,孙二龙跟刚过来的老卡尔说了一下,这辆车尽量用自己的奴隶战兵把守着,而且搬运的时候不让这些佣兵参与,全都是自己的努力。

为啥这样做呢?主要是人心隔肚皮,孙二龙对这些佣兵在巨额金钱的面前的考验下,还能不能坚持住自己的本性根本说不准。

就像原世界说的一样,永远不要用金钱来考量人性,因为人性经不起考量。

这也是为了他们好呀。

没过多久迪拜就带着十几个人来送早餐了,接着整个营地里稀里哗啦的进食声。吃完早餐迪拜就和约翰孙二龙打了声招呼,然后说了声再见,接着就带人撤了。

吃完早饭后整个车队也都准备的差不多了,后边孙二龙就让老卡尔和约翰看着安排就行了,自己就登上了房车的车顶。

房车的车顶跟别的兽车车顶一样,4周都有一圈1.3特高的防护板,这些防护板主要作用是保护车顶的防御人员,尤其在面对匪徒箭矢的时候,起到的防御效果杠杠的。

这些防护板平时不竖起来都是平放,只要遇到攻击的时候上面的人就会快速的把防护班竖起来。

而且防护板不是一个整体,是分成了大小不一的多块。每一块都不是很重,一个成年就能竖起一块。竖起来的防护板,跟隔壁的防护板用横杠连接,直接就连成防御严密的一大块儿。这样一块块连接起来,4周就连成了一个整体。

这些防护板在竖起来以后,再加上车厢和车轮高度,差不多已经达到了4.3特。就算很多乡下城堡的防护高度,还不一定有这车厢的防护高呢。

这玩意儿真要在作战的时候,就是一个移动的小型堡垒,而且再加上车壁的金元素法阵作用,堡垒都不一定有这玩意结实。

整个车队30辆兽车,都已经准备齐全了,孙二龙和前面的一辆兽车被安放在了前面,后边就是22辆的货车。

22辆货车后面的是2辆装妇女和儿童杂役营的车,说实在的两辆售车装这些妇女和儿童是装不完的,最后还实在上不去的几十个儿童分散在各个后勤车辆上。

2辆装着人员的兽车后面是三辆粮食和草料车,这些粮食和草料车供全体人员一周的储存量和30头伏卡兽以及几百匹马的4天草料量。

再后面2辆兽车装的都是营地人员的生活用品以及商队的杂物,也是装得满满当当的。

所以看到这里,总共是1辆房车,23辆货物兽车以及7辆后勤兽车。

老卡尔因为腿脚不利索,所以就没有骑马,而是上了孙二龙的车。

站在孙二龙的身边介绍道:“因为受到商路宽度的限制,车队是一字阵列,为了更好的起到防护作用,所以很多兽车顶上站了不少人,都是步兵和射手。

因为我们车队步兵和射手都比较充足,所以比别的商队来说要好一些。

雇佣兵加上奴隶战兵,射手总共有170人。

其中长弓手是4个中队,三个中队的雇佣兵,一个中队的奴隶战兵,总共120人。

步弓手是一个雇佣兵中队,总共是30个人。

步弓手加上长弓手,总共是150个人。正好是30辆车,每辆车上我安排了5个。

弩手是20人,每辆车上可能有的分不到,我就在20辆货车上一个车上放了一个。

老板你的车上我没有放射手,因为你身边的多瓦多武士和圣多克尔箭手身上自配有手弩,所以就不需要额外的射手了。

而且你的头车上也放有射手,而且和房车连在一块儿,所以必要的时候会提供额外的支援。

根据划分,也就是说每一辆车上都有5~6个射手。”

孙二龙表示没有意见,接着老卡尔说道:“上边所说的就是商队的远程打击,接着开始说商队的近距离防御。

商队步兵全都是佣兵团的,因为我们就20个老板的私人护卫,所以就不算在内了。

整个步兵是4个中队,两个中队的半甲长枪手,一个中队的半甲长剑手,一个中队的半甲长戟手,总共120个人,我也是一个车上面放了4个。

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